氣缸管是一種根據冷拉或熱軋解決后的一種精密加工的鋼管原材料。因為高精密鋼管內外壁無空氣氧化層、承擔髙壓無滲漏、高精密、高光滑度、冷拔不形變、擴口、擠扁無縫隙等有點兒，因此關鍵用于生產制造氣動式或液壓系統的商品，如氣缸或液壓缸，能夠是無縫拼接管。

優勢：

1、提高粗糙度，表面粗糙度基礎能做到Ra≤0.08μm上下。

2、調整同心度，橢圓形度可≤0.01mm。

3、提高表層強度，使承受力形變清除，強度提高HV≥4°

4、生產加工后有內應力層,提高疲勞極限提高30%。

5、提高相互配合品質，降低損壞，增加零件使用期限，但零件的生產加工花費反倒減少。

氣缸管和無縫拼接鋼管區別

1、無縫拼接鋼管主要特點是無電焊焊接縫，可承擔很大的工作壓力。商品能夠是很不光滑的鑄態或冷撥件。

2、氣缸管是近些年發生的商品，主要是內螺紋、表面規格有嚴苛的尺寸公差及表面粗糙度。

氣缸管的特性

1.直徑更小。

2.高精度可做小批量生產生

3.冷拉制成品高精度，工藝性能好。

4.鋼管橫總面積更繁雜。

5.鋼管特性更優越，金屬材料較為密。

熱軋氣缸管后的區別

熱軋氣缸管用軋鋼圓管坯方坯或初軋方坯作原材料，經步進式熱處理爐加溫，髙壓水除鱗后進到粗擠壓機，粗軋料經切頭、尾、再進到精擠壓機，執行控制系統冷軋，終軋后即歷經層.流制冷和卷取機放卷、變成直發卷。直發卷的頭、尾通常呈舌狀及魚身狀，薄厚、總寬精密度較弱，邊緣常存有浪形、壓邊、塔形等缺點。其卷重較重、卷鋼內徑為760Mm。將直發卷經切頭、切尾、裁邊及多道次的校直、整平等鑄軋線解決后，再切板或重卷，即變成：熱軋厚鋼板、整平熱軋卷鋼、縱剖帶等商品。熱軋鑄軋卷若經酸洗鈍化除脫氧化皮并抹油后便可做成熱軋熱軋板卷。